एल्यूमीनियम प्रोफ़ाइल प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, एल्यूमीनियम प्रोफ़ाइल के लिए गुणवत्ता की आवश्यकताएं अधिक और अधिक हो रही हैं। प्रोफ़ाइल विमान का समतलता आवश्यक गुणवत्ता संकेतकों में से एक है। एल्यूमीनियम प्रोफाइल की विमान आवश्यकताओं को एल्यूमीनियम मिश्र धातु निर्माण प्रोफाइल के मानक GB5237 में परिभाषित किया गया है। उत्पाद के आकार के दोष में विमान अंतराल विमान की आवश्यकता है।
विमान अंतर को संदर्भित करता है: चौड़ाई के साथ प्रोफ़ाइल की अवतल सतह के खिलाफ 25 मिमी लंबा शासक झुका हुआ है, और शासक और प्रोफ़ाइल के अवतल सतह के बीच अधिकतम अंतराल मान (एफ 1) मापा जाता है। यह मान (F1) प्रोफ़ाइल गैप की मनमानी 25 मिमी चौड़ाई पर विमान है: लीन शासक जिसकी लंबाई प्रोफ़ाइल की अवतल सतह के खिलाफ प्रोफ़ाइल की चौड़ाई से अधिक है, और शासक के बीच अधिकतम अंतर (F) को मापें और प्रोफाइल की अवतल सतह। यह मान (F1) संपूर्ण चौड़ाई में प्रोफ़ाइल का समतल अंतराल है।
विमान का अंतर भी वही है जो हम आमतौर पर कहते हैं कि सतह सपाट और उनींदी है। गैप वैल्यू जितनी छोटी होती है, वह उतना ही बड़ा होता है। विमान निकासी का सूचकांक अनुभाग की आकार की आवश्यकता है, आकार (आकार और स्थिति) की आवश्यकता नहीं है, फिर समूह पर आकार कैसे परिभाषित किया गया है? स्केल वक्रता की डिग्री और मोड़ की डिग्री को परिभाषित करता है, अंतर मान h, T छोटा बेहतर है, अगर यह 0 है, तो प्रदर्शन में कोई विकृति नहीं है। यद्यपि यह एक सैद्धांतिक प्रभाव है, वास्तविकता में विकृति अवश्य होनी चाहिए। तो क्या स्थलाकृति समूह के उत्पाद की सपाटता और उथल-पुथल के लिए एक शब्द है? हाँ, वह सपाटपन है। एल्यूमीनियम मिश्र धातु प्रोफ़ाइल।
फ्लैटनेस आदर्श विमान के सापेक्ष सब्सट्रेट की मैक्रोस्कोपिक ऊंचाई की समस्या को संदर्भित करता है। सर्विस ज़ोन सर्विस वैल्यू t द्वारा अलग दो समानांतर विमानों के बीच का क्षेत्र है। उत्पाद का विमान अनम्य है, संदर्भ सतह पर रखा गया है, निम्नतम बिंदु संदर्भ सतह पर है, और उच्चतम बिंदु और संदर्भ सतह के बीच की दूरी समतल है। ऊपर वर्णित विमान निकासी, वक्रता और घुमा डिग्री के साथ तुलना में, यह आमतौर पर समझा जाता है कि समतलता विमान निकासी, वक्रता और घुमा डिग्री का व्यापक प्रदर्शन है।
